|
|
|
|
|
|
| Aandachtspunten voor het overleg met de bestuurder
| | Als uw interne lijst met toetsingspunten klaar is. Dat wil zeggen, als u na weging en labeling van de punten in uw actieplan op een rijtje heeft gezet welke acties precies gaan volgen, dan kan ook het overleg met de bestuurder beginnen over (een deel van) de toetsingspunten. Het is in dit overleg vooral van belang om: na te gaan in hoeverre in de plannen rekening wordt gehouden met uw toetsingspunten, en waarom; en daarmee ook tegelijkertijd te signaleren hoe de plan- en besluitvorming verloopt (voortgang van het proces en ontwikkeling van de inhoud). Dat klinkt eenvoudig, maar dat is het niet. Er zijn tal van aandachtspunten waar u goed rekening mee moet houden. Hieronder volgt een (niet uitputtende) opsomming.
|
|
| Onderhandelen of overleggen?
| | U kunt de Navigator werkmethoden zowel gebruiken voor het voeren van een dialoog als voor onderhandelingen met de bestuuder. De keuze voor een van de twee of beide is sterk afhankelijk van de omstandigheden. Het is namelijk niet mogelijk om onder alle omstandigheden te onderhandelen. Het voeren van een dialoog is vaker mogelijk.
|
|
| Omgaan met een onwillige bestuurder
| | Voor de toepassing van de Navigator werkmethode heeft u niet de toestemming van de bestuurder nodig. U kunt de bestuurder gewoon confronteren met uw stellingname in de vorm van toetsingspunten. Maar blijf wel bij de les want er zijn tal van manieren waarop de bestuurder u kan afleiden van uw doel.
|
|
|
|
|
| Geheimhoudingsplicht hoeft geen belemmering te zijn
| | Veel ondernemingsraden voelen zich erg beperkt in hun communicatie naar de achterban als de bestuurder geheimhouding oplegt. Maar in de Navigator werkmethode ligt het wat minder zwaar. Want de navigerende ondernemingsraad communiceert geen managementinformatie naar de achterban en vraagt de achterban daarover ook geen mening. Als er inhoudelijke punten met de achterban worden gedeeld dan zijn het de toetsingspunten van de ondernemingsraad zelf. Dus deze ogenschijnlijke beperking valt reuze mee.
|
|
| Het contact met plannenmakers en eindverantwoordelijken
| | U zult moeten bewerkstelligen dat de toetsingspunten in het proces van planvorming en besluitvorming worden ingebracht. De bestuurder is zelden de enige die betrokken is bij de ontwikkeling van plannen en besluiten. Meestal is hij de spits van een team van betrokkenen. Er zijn zelfs situaties waarin anderen eindverantwoordelijk zijn en hij/zij slechts uitvoerder is met een beperkte vrijheid van handelen.
|
|
|
|
|
|
| Een eigen initiatiefvoorstel ontwikkelen
| | Soms is het handig om van het wettelijk schriftelijk initiatiefrecht gebruik te maken. Daarvoor zijn verschillende redenen. Maar houd rekening met eventuele belemmeringen van de medezeggenschap en plaats het initiatiefrecht in een bredere aanpak.
|
|
|